5月28日下午，集團公司在六樓會議中心召開董事會（擴大）會議。會議由集團公司董事長兼總經理朱遠東主持。會議就株洲汽車南站搬遷、株洲汽車西站相關工作和其他方面的問題進行了研究。集團公司董事會成員、集團公司領導、機關相關處室負責人及株洲客運分公司和湘運房產公司辦公室主要負責人出席會議。
一、關于株洲汽車南站搬遷的問題
集團公司董事長朱遠東簡要介紹了株洲汽車南站搬遷工作的進展情況：從市政府決定汽車南站拆遷至今整整8個多月的時間，臨時過渡站建設一直沒有啟動。現在，市、區兩級政府要求我們汽車南站必須在5月30日，最遲6月10日前歇業搬遷。我們怎么辦？如何應對？值得我們研究。當前面臨的主要問題：一是南站搬遷。以前決定由政府建好后，交由我們經營，由于各方面的原因，導致過渡站建設一直沒有完成。如果一開始過渡站就交給我們自己建，就不存在現在的問題了。二是南站租賃戶的問題。租賃戶提出了一些不合理的訴求，并實施了違法群訪。下面由劉洪波和彭麒分別介紹過渡站建設和租賃戶的情況。
集團公司常務副總經理劉洪波簡要介紹了汽車南站搬遷及過渡站建設情況。5月25號荷塘區人大副主任王小蘇送來關于汽車南站歇業搬遷的文件，要求我們汽車南站必須在5月30號前歇業搬遷，也就是說，我們汽車南站將面臨三次搬遷。第一次搬遷面臨客運、貨運怎么辦，就要選地方臨時過渡。經實地查看，初步選定獅子湖公園或對面的停車場，我想盡量把貨運一起帶過去。第二次搬遷是搬到西湖過渡站，約30畝，客、貨各一半，靠鐵路橋是貨運部分，靠寶慶路是客運部分。站房采用鋼架結構。建設過渡站的施工單位是長沙凱成建筑公司，按政府要求與凱成公司簽了意向協議，預算費用是1590萬元，影響進度的原因，有外部原因也有內部原因。外部原因:一是這塊地是沼澤地，全是淤泥，施工難度大；二是天氣原因（雨天多），不便施工；三是裕豐公司阻工。在過渡站建設過程中出現一個新情況，整個過渡站建設是與長沙凱成公司簽訂的意向合同，本來只有一個合同一個施工單位。但在施工中卻出現一個叫劉新民的人來我司要求支付施工費用，否則會停工。這是怎么回事？當時，政府預算是500萬元包干，現在預算是1600萬元，我司要墊費用，所以就出現了劉新民向我司要錢。劉新民既沒有與凱成公司簽合同，也沒有與我們湘運簽合同，劉新民是怎么進來的？經了解是陳勇介紹進來的，這個事我也有責任。過渡站建設預計在7月30號完工。第三次搬遷是綜合樞紐，綜合樞紐設計只有客運，沒有貨運，那么貨運怎么辦？這是我們需要考慮的問題。
株洲客運分公司經理彭麒簡要介紹了汽車南站租賃戶的情況：汽車南站租賃戶自建門面43家，是在2003年至2009年6年之間建成的。從他們建門面開始的第一個合同到2015年的最后一個合同，都已明確約定：“如甲方改造或政府拆遷，雙方互不補償。”然而，從去年南站拆遷開始，他們就多次到區、市、省違規上訪，提出要3400多萬元的補償。政府拆遷補償評估是場地合一進行評估補償的。租賃戶的補償問題，區人大和我司多次組織租賃戶召開協調會。在5月27日的協調會上我們重申：1、必須嚴格按合同約定辦；2、考慮到是多年的合作關系和門面確實是他們自己建的，我們只負責建安成本；3、如不能接受，可以依法起訴；4、必須按政府規定的時間搬遷。會上，區人大、區政法委領導強調拆遷補償必須依法依規，如果違規上訪，公安部門將依法采取強制措施。
二、關于株洲汽車西站籌建工作的問題
關于株洲汽車西站籌建工作的問題，朱總提出如下意見：
1、從下月開始將株洲汽車西站籌建辦整體移交給株洲客運分公司管理，財務還是由集團公司管理，級別暫定為正科級，陳勇任主任，專門配合、協助分公司經理負責株洲汽車西站的籌建工作。免除陳勇的湘運房地產公司總經理助理職務。帥常銀任合泰南站副站長，專門負責過渡站的建設工作。西站籌建如需要費用開支、用車等都由分公司安排，涉及株洲汽車西站建設方面的費用開支須請示集團公司財務處。
2、魏銘兼任湘運房地產公司辦公室主任。陳勇原負責的茶陵和攸縣相關事宜、房地產年審及汽車西站的資料（復印留存一份）全部移交給魏銘。
3、籌建辦的小車在6月1號前移交給辦公室管理。該車重點作為保衛處、資金管理中心工作用車，由辦公室統一管理，明確由袁秋林專人負責管理。湘BC9747車作報廢處理。房地產公司如需用車，可以考慮啟動停在車庫里的那臺車。
當前，我們正面臨秩序混亂、客源下降、經濟下行的嚴峻形勢，公司全體員工要愛崗敬業，忠于企業，管理人員辦事要講規矩、按程序辦，不要弄虛作假，不要打企業的主意。高中層特別是高層，應該有奉獻精神，響鼓不用重錘敲。汽車西站今年能夠啟動是好事，不啟動我們就不搞了，以后就撤銷籌建辦。當前我們還是“三個面對”，管理人員素質偏低，如何愛崗敬業，如何忠于企業，如何珍惜工作，如何珍惜崗位，盡好自己的責，遇到問題特別是公司的事，要公私分明。這次先調整、批評教育，希望其他同志也要引以為誡。
關于株洲汽車西站籌建工作交接和人事方面的調整，如果沒有其他意見，就請黃主席、人事勞資處根據今天的會議精神，對相關人員進行安排，談話是要作紀律強調。
三、其他方面的事情
針對其他方面的問題，朱總提議：
1、當前的客運市場，我們要有應當對措施，要采取靈活機動的戰略戰術。特別要關注攸縣、茶陵至株洲班線進河西的事情，這不僅是我們服務質量的延伸，也是我們轉型升級和應對當前混亂的客運市場的重要舉措，我們一定要要堅持、鞏固，還要提高。出租車公司的事情也是一樣，也是市場問題。還有原攸株線原承包人楊志平的問題，現在還欠我們公司近200萬元，如果他還要鬧事，那么保衛部門就可以采取措施，還要與企業法律顧問商量向法院起訴事宜，不存在與他再談什么。
2、袁羅先下月到退休期，建議暫時留用。
3、茶陵的事情：一是中心站征地要抓緊時間，不管是多大土地面積都要摘牌。二是時代廣場門面，先接過來，將各個門面規劃好、安排好，統一對外招租。由朱聃、劉洪波為主負責，由魏銘、楊玉生負責經辦。然后，要對合作方劉文明作一次稅務審計。
（顏茂春）
|
